据外洋媒体12日的丰田报道称，日本丰田总体妄想在2015年前，汽车将其日外国内工场汽车产能削减20%，将转并将这些产能转移至以新兴市场。移日这让人们发生遥想：丰田会否将这部份产能释放到中国市场？本外

对于此，丰田中国往事讲话人刘鹏向网易财经展现，乡产丰田在日本外乡产能的中国调解残缺取决于市场。毫无疑难的市场是，作为新兴市场紧张组成部份的丰田中国将是丰田提升产能以及销量的紧张市场之一。

刘鹏展现，汽车当初在乘用车规模，将转丰田在中国国内已经有一汽丰田、移日广汽丰田两家合股公司，本外但丰田品牌在商用车规模的乡产睁开尚属空缺。“丰田总体旗下的中国‘日野’品牌在与广汽相助破费卡车，除了此之外，丰田品牌也在品评辩说在中国市场追寻商用车相助过错的可能性。”

凭证外洋媒体此前的报道称，在2015年以前，丰田汽车日外国内年产能将从当初的390万辆削减至320万辆。丰田妄想在2011年封锁其位于高冈（Takaoka）工场的一条产线，为此将削减22万辆的年产能。此外，2010财年丰田日外国内工场的投资额也将削减至1800亿日元（约19亿美元），而这个数字已经高达4000亿日元（约43亿美元）。

而据丰田适才宣告的上一财年年报展现，丰田汽车全天下销量为723.7万辆，同比着落4%。在这其中，丰田汽车中国市场销量抵达了75.9万辆，占同期亚洲市场97.9万销量的78%。也正是出于中国等市场的精采展现，丰田汽车上一财年扭亏为盈，实现净利润16亿美元。

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